Ordinato guscio chiave classe A!!!

[pito]

Pito l'ho appena aggiunta alle FAQ
Grazie ancora

Mitico! ok!

[pito]

Ho provato il pulsantino "SEI-SW03" quello che si trova in lista di grana85.
Funziona! ma non si avverte bene il clik premendo.
Quindi ci sarebbe da provare il "SEI-SW01" che mi sembra il più simile all'originale.
Domani mattina lo cerco e se lo trovo lo provo subito.

[DanieleW169]

vedo che procedete spediti!!!
io invece non sono riuscito ad aprire il guscio della chiave (nuovo modello). Si smonta solo lo sportellino per sostituire la batteria, il resto sembra tutto un blocco unico. Se ci provo ancora spacco tutto.
Avete suggerimenti??

[Grana85]

SW03 ed SW01 hanno le stesse dimensioni ma lo 01 ha il pulsantino più lungo quindi dovrebbe sentirsi meglio quando lo premi...
Oltretutto a vista sembra quello originale

[pito]

vedo che procedete spediti!!!
io invece non sono riuscito ad aprire il guscio della chiave (nuovo modello). Si smonta solo lo sportellino per sostituire la batteria, il resto sembra tutto un blocco unico. Se ci provo ancora spacco tutto.
Avete suggerimenti??

Ciao.
Mmm... la tua chiave è il modello nuovo, l'ho vista solo ma di sfuggita da un mio cliente.
Allora, l'unico suggerimento e' controllare dopo aver tolto la parte dietro dove ci sono le batterie, e guardare all'interno del guscio se tra il circuito e la plastica noti una barretta bianca lunga come il circuito, per fare prima è capire di che barretta stò parlando guarda se puoi il Faq su come aprire la chiave della classe A così ti regoli meglio.
Se c'e' quella barretta allora si apre come la vecchia chiave, facendo leva con uno spillo in un punto preciso sulla barretta bianca, e con un mini cacciavite tentare di sfilare il circuito.
Naturalmente non è una cosa facile, quindi attenzione.
Se non trovi nessuna barretta bianca allora hanno cambiato sistema di fissaggio, e per ora non saprei come aiutarti.
Intanto controlla

[Grana85]

Mi sembra di aver visto che ci dovrebbe essere...
Però la nuova chiave ha i pulsanti quadrati a 4 piedini (anche se alla fine sono solo due saldati penso)...
Se non ho visto male sono gli SW02 o SW04...

[DanieleW169]

vedo che procedete spediti!!!
io invece non sono riuscito ad aprire il guscio della chiave (nuovo modello). Si smonta solo lo sportellino per sostituire la batteria, il resto sembra tutto un blocco unico. Se ci provo ancora spacco tutto.
Avete suggerimenti??

Ciao.
Mmm... la tua chiave è il modello nuovo, l'ho vista solo ma di sfuggita da un mio cliente.
Allora, l'unico suggerimento e' controllare dopo aver tolto la parte dietro dove ci sono le batterie, e guardare all'interno del guscio se tra il circuito e la plastica noti una barretta bianca lunga come il circuito, per fare prima è capire di che barretta stò parlando guarda se puoi il Faq su come aprire la chiave della classe A così ti regoli meglio.
Se c'e' quella barretta allora si apre come la vecchia chiave, facendo leva con uno spillo in un punto preciso sulla barretta bianca, e con un mini cacciavite tentare di sfilare il circuito.
Naturalmente non è una cosa facile, quindi attenzione.
Se non trovi nessuna barretta bianca allora hanno cambiato sistema di fissaggio, e per ora non saprei come aiutarti.
Intanto controlla

Ciao Pito
l'unica cosa che riesco ad aprire è lo sportellino della batteria.

non vedo barrette da sfilare da nessuna parte.

[pito]

Ciao DanieleW169, la cosa mi incuriosisce, ma per ora non saprei come smontarla :(
Purtroppo non ne ho una da vivisezionare :lol: , quindi sono fermo.
Forse essendo il modello nuovo ci sono ancora poche info a riguardo.
Anche la mia chiave che è un modello nato dal 2004 cioè da quando esiste la W169, ti dico che alla fine per aprirla ero andato a tentativi perche in rete non trovavo nulla che mi potesse aiutare.

[stormat]

Cari ragazzi spero che quanto scriverò sia utile a qualcuno.
Ad inizio anno ho ritirato la III Classe A (Premium 180 CDI che più "full" non si può!!) e vedendo la nuova chiave sono rimasto un po' deluso.
Ora credendo di aver risolto vedendo quello che è riuscito a fare Pito, per scupolo, ho smontato la chiave originale e Vi dico che in primo luogo i due gusci sono termosaldati e non incastrati e in secondo luogo il circuito ha solo due tasti e non 3 e in terzo luogo il tasto di apertura non è nemmeno in asse con il rispettivo tasto del guscio nuovo.
Nuovamente deluso da quello che ho visto ho incollato di nuovo il tutto con resina epossidica.
Aggiugo che la chiave che ho aperto è quella di scorta e quindi non so se è totalmente identica a quella primaria.
Da questa analisi ho dedotto che non posso fare la trasformazione, ma non nascondo che mi piacerebbe essere smentito!!
Un salutone!!
Matteo.

[Grana85]

Cari ragazzi spero che quanto scriverò sia utile a qualcuno.
Ad inizio anno ho ritirato la III Classe A (Premium 180 CDI che più "full" non si può!!) e vedendo la nuova chiave sono rimasto un po' deluso.
Ora credendo di aver risolto vedendo quello che è riuscito a fare Pito, per scupolo, ho smontato la chiave originale e Vi dico che in primo luogo i due gusci sono termosaldati e non incastrati e in secondo luogo il circuito ha solo due tasti e non 3 e in terzo luogo il tasto di apertura non è nemmeno in asse con il rispettivo tasto del guscio nuovo.
Nuovamente deluso da quello che ho visto ho incollato di nuovo il tutto con resina epossidica.
Aggiugo che la chiave che ho aperto è quella di scorta e quindi non so se è totalmente identica a quella primaria.
Da questa analisi ho dedotto che non posso fare la trasformazione, ma non nascondo che mi piacerebbe essere smentito!!
Un salutone!!
Matteo.

Nessuno ha mai scritto che i 2 gusci sono incastrati... L'involucro non si apre...
Devi solo sfilare il circuito stampato che è a sua volta interbloccato con una linguetta di plastica bianca...
Comunque se metti qualche foto capiamo meglio cosa hai fatto e cosa non hai potuto fare

[DanieleW169]

stormat ha la chiave come la mia, l'ultimo tipo. non c'è modo di sfilare il circuito elettronico senza scollare/spaccare il guscio (almeno io non l'ho trovato).
Mi sa che dobbiamo abbandonare l'idea di cambiare solo il guscio per avere quello cromato ed avere anche il terzo pulsante per aprire il baule.
Ma se compro una chiave usata sulla baia, posso famela configurare sulla mia auto in conce MB??

[stormat]

Ecco quella di DanieleW169 poterebbe essere la soluzione!!
Provo anch'io ad informarmi.
Saluti.
Matteo.

[pito]

Effettivamente anche solo per renderci conto, mettete delle foto con in dettaglio la parte dove si intravede il circuito, non dico che poi si risolve tutto, ma almeno ci facciamo un idea.
Ciao.

[v7 bianchina]

Ragazzi oggi è arrivata la chiave usata a Tre pulsanti che avevo preso sulla baya ,quindi ho sfliato il vecchio circuito ho dissaldato un pulsante che mi serviva per saldarlo sulla mia chiave dove manca il terzo pulsante ho infilato il mio circuito nel guscio della chiave a tre pulsanti e adesso con il terzo pulsante ho la funzione di apertura cofano posteriore

[Grana85]

Perfetto, se funziona a te che hai la Classic allora funziona a tutti