riprendo da qui....

[stef]

stamane son passato in MB, l'auto era da collaudare e penso che in serata possa esser pronta, sperem!!

Foto(584).jpg

[attachment=0]

[zarp2005]

[stef]

hai ragione :) ma la mia via crucis è lunga d spiegare....
http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... =6&t=26441

[Grana85]

Se puoi faccia avere le foto delle valvole cambiate

[stef]

si volentieri, anche se, a detta del tecnico MB il vero problema son le guida valvola che con l'usura (precoce a gpl) compromettono anche la tenuta della valvola sulla sua sede,"innescando" poi il surriscaldamento della stessa!

[Grana85]

Io sapevo che il problema erano le sedi che arretravano...
Comunque facci sapere di più

[stef]

:lol: non si vedrà molto, ma posso assicurarvi che c'è una bella differenza da come il motore girava prima, ed ora con la nuova testata. il consumo delle sedi valvola è più evidente su quelle d'aspirazione (quelle più grandi) nn capisco il perchè.

Ah il tutto per la modica cifra di € 2614,60, con sconto (evidenziato più volte) del 10% sui materiali :whiteflag:

in contropartita (visto il difetto degli alzavetro) mi han consegnato l'auto con i sedili anteriori impregnati d'acqua, e sinceramente il lavaggio "gratuito" avrei gradito farlo da me....(meno male che con sta caldazza i sedili asciugheranno in un baleno..... ma porca TRO..... :twisted:

[Grana85]

Le foto non sono un granchè, comunque è strano che siano state le valvole d'aspirazione a cedere... Non è normale...
Comunque grazie per la tua testimonianza

[stef]

beh allora ditelo!!! le mie foto migliori sono 3 volte la grandezza ammessa non riesco a postare....

[albertotricolore]

Stavo guardando il tuo cbd, ma quanto consuma!!!

[Grana85]

beh allora ditelo!!! le mie foto migliori sono 3 volte la grandezza ammessa non riesco a postare....

Apri le foto con Office Picture Manager, poi vai su modifica e le ridimensioni in 640*480 e poi le carichi sul forum
Oppure me le spedisci a me per posta e ci penso io a metterle nelel giuste dimensioni :mrgreen:
A proposito, le valvole messe male erano di un solo cilindro in particolare oppure erano in generale tutte lla frutta?
Mi pare che tu parlavi del cilindro 2 se non sbaglio...
Altra domanda, in MB ti dovevano aver fatto la prova compressione anche la prima volta che l'hai portata, con esiti negativi, ti hanno spiegato perchè la prima volta non si sono accorti delle valvole ed imputavano il problema alla centralina?

[stef]

x il consumo altino è vero, ma succede perchè durante le prove si consuma benzina senza percorrere strada....

la prima prova compressione è stata fatta col computer (nn so come) la successiva con il classico manometro, (sempre a detta dei tecnici)

le valvole più usurate sono del 2° cilindro, ho solo alcune di queste nn tutte

provo ad inviarti le foto sulla mail più tardi!

[Grana85]

x il consumo altino è vero, ma succede perchè durante le prove si consuma benzina senza percorrere strada....

la prima prova compressione è stata fatta col computer (nn so come) la successiva con il classico manometro, (sempre a detta dei tecnici)
le valvole più usurate sono del 2° cilindro, ho solo alcune di queste nn tutte

provo ad inviarti le foto sulla mail più tardi!

Questo dimostrerebbe che non è stato il GPL in quanto tale a fare il danno ma l'impianto difettoso (magari gli iniettori che non sono certo dei migliori) che non ha saputo erogare la giusta quantità di carburante omogeneamente ad ogni cilindro

[Grana85]

Ecco le foto fornitemi da Stef:

1343099626531.jpg

1343100546554.jpg

1343101546579.jpg

Certo che non credevo che potessero arrugginire...

[stef]

beh la ruggine è dovuta dal fatto, che una volta smontate son rimaste chissà dove.... a me le ha date il tecnico MB in una scatola,ma...

per quanto riguarda il 2° cilindro, non son sicuro che le sedi,si siano usurate tanto prima delle altre, al max un migliaio di km. poi han ceduto tutte le altre, perchè il motore non partiva, nemmeno più a due cilindri.
Grana, mi presteresti la tua auto un paio di giorni? :mrgreen: