spie bas esp + abs

[grigiodot]

Buongiorno a tutti, è successo pure a me W168 A140 '99 spie arancioni BAS-ESP e ABS accese fisse. Sostituito sensore sul pedale freno e con 13 € risolto il problema. Difatti il ricambio ha un codice diverso segno probabile che il precedente aveva un difetto :)

si e vere io lo cambiato e adesso tutto apposto grazie avevo lo steso problema anche io

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[dba6288]

Ciao a tutti! sono nuovo nel forum e vorrei presentarmi,

Sono un felice possessore di una classe A 150 avantgarde e da una settimana a questa parte mi esce sul cdb il seguente errore : esp guasto vedi istruzione d'uso e monitoraggio pressione pneumatici guasto.
Qualcuno di voi sa dirmi qualcosa in più? Grazie in anticipo!.

TOPIC UNITO

[Startaxi]

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L'unico consiglio che possiamo darti e quello di eseguire una diagnosi in MB

[Simone.carta]

ciao ragazzi scusate per l'ennesimo post sull'ESP ma guardando gli altri post non ho trovato risposte.
come da post ho un problema con la mia classe a 180 cdi w169, da qualche tempo ho la spia gialla motore accesa e non capisco cosa sia. in più mentre viaggio mi sono accorto che quando premo il freno si accende il triangolo giallo e nel CDB compare la scritta ESP guasto,monitoraggio pressione pneumatici guasto.
vi spiego in 2 righe:
il problema lo da sempre ogni volta che uso l'auto ma... a volte lo da subito alla prima frenata e a volte lo da anche dopo qualche km. standoci attento ho notato che il problema arriva sempre premendo il freno.
frenata? taac triangolino e scritta ESP guasto e press.pneomatici. e l'auto non va più di 120 kmh.
invece la spia motore bhe quella e' fissa da quando accendo la macchina a quando la spengo insieme ad una spia gialla a serpentina ma questa dopo un po si spegne.
sapreste darmi un aiuto grazie in anticipo.

TOPIC UNITO

[Startaxi]

Se in tutti gli altri topic hai letto che bisogna eseguire una diagnosi computerizzata,sappi che lo leggerai anche in questo caso

[Simone.carta]

la prossima settimana andro' in MB e faro' un test vedremo cosa dicono

[Startaxi]

Mi sembra la soluzione migliore possiamo fare tutte le ipotesi raccogliendo le casistiche lette sul forum ma non credo sia una buona idea cambiare pezzi a caso

[Lucaxe]

buongiorno a tutti e buon anno, nell'ultimo mese alla mia classe a w169 è successo che si accendesse un paio di volte la spia "GUASTO ESP-recarsi in officina" a distanza di 2/3 settimane. in entrambi i casi la macchina andava regolarmente e arrivato a casa quando la riaccendevo non segnalava piu niente nemmeno nel menu guasti (una volta riaccesa dopo mezzora, un'altra il giorno dopo). l'unica cosa che posso segnalare è che in entrambi i casi era stato acceso il riscaldamento con la posizione "solo in basso", non vorrei che avesse surriscaldato qualcosa che nelle altre posizioni non c'e.........

TOPIC UNITO

[Startaxi]

Ciao e Buon Anno,se continua meglio eseguire una diagnosi,la memoria guasti dovrebbe registrare l'evento che ha determinato l'accensione della spia.

Più di tanto non possiamo dire

[cicciuitto]

Buongiorno ragazzi, lo so che ci sono mille topic su questo ma tutti diversi,ne volevo aprire uno per il mio caso.
Come ogni classe A anche la mia da questo problema, l' interruttore del pedale freno lo sostituito con uno originale e nuovo,per 15gg tutto ok fino a che ieri si è riaccesa di nuovo e resettando le spie con il destra sinistra del volante rimangono sempre accese,vi premetto non ho cali di potenza solo che non mi funziona l'abs e vedere quelle luci mi da un enorme fastidio.come posso precedere secondo voi? con il sensore angolo dello sterzo? quanto costa e e se posso farlo io?oppure?

TOPIC UNITO

[A_170_cdi]

Non spendere soldi inutili a caso (il sensore angolo sterzo costa 400 euro più mezz' ora di manodopera e non è consigliabili agire da solo)ma vai in MB e fai una diagnosi seria.

[Startaxi]

Come vedi,la risposta che possiamo dare in questi casi non cambia.....

[pietro.c21]

Segnalo lo stesso inconveniente; accensione dell'allarme (1) ESP guasto + (2) controllo pressione pneumatici guasto; a distanza di poche ore (o di pochi km, punti di vista..) accensione della spia gialla (3) motore;
Fatta diagnostica presso officina Mercedes ufficiale, si evidenzia il guasto del sensore pedaliera freno ("interruttore luci di arresto" secondo la nomenclatura); il sensore trasmette vari segnali che la centralina interpreta, ma se i segnali non arrivano correttamente allora la centralina può anche mettere il motore in protezione.
Spesa finale, attinente questo specifico argomento, 13,50 euro m.d.o. + 9 euro sensore + iva 22% = totale 27,40 euro
A ciò si aggiunge 9 euro m.d.o. + iva 22% per l'esecuzione del "test breve" (altri 11 euro)
(A180CDI W169007...)

[cicciuitto]

Ho fatto una attenta analisi di come nella maggior parte dei casi si accendono le spie bas e abs.
Nel momento in cui devo svoltare o destra o sinistra metto la freccia e effettuata la manovra quando metto il volante dritto la freccia scatta per rimettersi in posizione normale ed è proprio li che il 99% dei casi puff si accendono le spie bas abs,ora mi domando cosa centrano le frecce con queste spie?

[A_170_cdi]

Perché molto probabilmente il sensore di sterzata è' andato. Ma solo con una diagnosi nn potrai averne la certezza