Salve chiedo cortesemente di conoscere la quantità di gas refrigerante e olio per l'impianto clima del Classe A 169 versione 160 CDI .
Espongo il problema:
Dopo una ricarica dell'impianto ( credo 770 di gas e 100 ml di olio ma non ne sono sicuro ) con la sostituzione del filtro abitacolo, l'auto all'accensione del clima manuale immediatamente avvia la ventola del radiatore, il tubo (credo di mandata del gas ) quello superiore collegato al radiatore del clima si riscalda ma non eccessivamente e dalle bocchette , con il commutatore al minimo di temperatura , esce poca aria fresca.
Mi chiedevo se sussiste qualche problema grave all'impianto oppure se è da ripetere l'operazione di ricarica già eseguita presso una officina generica , oppure se esiste qualche altra procedura da eseguite in diagnosi.
Ringrazio anticipatamente per le informazioni.
Climatizzatore Classe A versione W 169 quantità di gas-olio
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Se esce aria "calda", o comunque non troppo fredda e non ci sono perdite, il maggior indiziato è il compressore.davidico ha scritto:Salve chiedo cortesemente di conoscere la quantità di gas refrigerante e olio per l'impianto clima del Classe A 169 versione 160 CDI .
Espongo il problema:
Dopo una ricarica dell'impianto ( credo 770 di gas e 100 ml di olio ma non ne sono sicuro ) con la sostituzione del filtro abitacolo, l'auto all'accensione del clima manuale immediatamente avvia la ventola del radiatore, il tubo (credo di mandata del gas ) quello superiore collegato al radiatore del clima si riscalda ma non eccessivamente e dalle bocchette , con il commutatore al minimo di temperatura , esce poca aria fresca.
Mi chiedevo se sussiste qualche problema grave all'impianto oppure se è da ripetere l'operazione di ricarica già eseguita presso una officina generica , oppure se esiste qualche altra procedura da eseguite in diagnosi.
Ringrazio anticipatamente per le informazioni.
Hai provato a vedere se ha delle perdite inserendo un tracciante?
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