ATTREZZI
1) Prima di tutto è bene che vi dotiate di un paio di guanti per non ungervi di olio e di diluente
2) Poi comprate molto diluente, se ne prendete mezzo litro è meglio...
3) Prendete anche una spatola per togliere l'olio solidificato
4) Un pennello per sciogliere quello ancora liquido, pulendo poi tutte le parti interne
5) Una bacinella in cui pulire la valvola con il diluente, per non inguacchiare tutto quello che sta intorno
TEMPO
Il tempo richiesto per l'operazione di smontaggio-pulizia-rimontaggio è (se siete smanettoni) di c.ca 2 ore :?
BENEFICI
1) Un lieve miglioramento in accelerazione fino ai 2000/2500 giri. poi +o- come prima.
2) Una ripresa più fluida, liscia.
3) Un minimo più regolare.
CONTRO
Se lo volete fare, sperando in drastici miglioramenti, lasciate perdere.
Pulizia dell'EGR di un 270cdi
Localizziamo l'EGR Dobbiamo smontare il paramotore, in tutto sono 6 viti Torx, è una passeggiata :D Sotto troviamo pressappoco questo E questo è l'ingrandimento dell'EGR, i numeretti rappresentano l'ordine delle parti da smontare Questo è lo stato in cui si presenta una valvola EGR con 100.000km di vita
Dopo aver pulito con diluente e aggeggi vari ,questo è il risultato!!!
Questo invece è quello che butterete via :twisted:
