Ragazzi, l'altro giorno dopo un piccolo viaggio in autostrada sono arrivato al semaforo e ho notato, da fermo, che l'auto vibrava molto più del solito e faceva uno strano rumore che si attenuava moltissimo se portavo il cambio in N...
cosa può essere? L'auto ha 20900 km....
Vibrazione/rumori da ferma
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fai un salto in officina così ti cambiano iniettori, centralina e cablaggio e viaggerai più tranquillo, circa la vibrazione non ne ho idea aspettiamo qualche esperto, è stato un fatto momentaneo o il problema si sta presentando regolarmente?
ciao
maurizio
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ma richiamano gli inniettori pure del 6 cilindri? non era solo per il 4 cilindri?*** ha scritto:fai un salto in officina così ti cambiano iniettori, centralina e cablaggio e viaggerai più tranquillo, circa la vibrazione non ne ho idea aspettiamo qualche esperto, è stato un fatto momentaneo o il problema si sta presentando regolarmente?
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meno male avevo preso paura, visto che sto aspttando il v6 sai com'è
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Da quello che dici il primo sospettato dovrebbe essere il cambio 7GT; ovviamente io andre in officina Mercedes senza perdere troppo tempo (specie se il difetto continua a manifestarsi...)
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faccio un salto domani e già che ci sono faccio il tagliando!
è una macchina che non uso molto spesso, l'ho presa dopo tempo e mi sono accorto di questa cosa. Anche secondo me è il cambio, non credo c'entri qualcosa la rigenerazione del fap.. giusto?
cmq dato è in garanzia mi possono cambiare quel che vogliono, basta che funzioni! :D
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La rigenerazione ti porta i numeri di giri del motore a circa 900/1.000.....controlla questa cosa.....altrimenti non saprei cosa dirti.
In effetti quando sei fermo al semaforo e la macchina sta "rigenerando" diventa abbastanza rumorosa, le vibrazioni aumentano e il rumore del motore e' piu' cupo del solito.
Speriamo bene.....
In effetti quando sei fermo al semaforo e la macchina sta "rigenerando" diventa abbastanza rumorosa, le vibrazioni aumentano e il rumore del motore e' piu' cupo del solito.
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Per apprezzare veramente il GLK ci vuole del tempo.....bisogna prima digerirlo.
Roooth......digerito, grazie. :lol:
Ciao, Carlo.
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ma se stesse rigenerando, perchè col cambio in folle le vibrazioni e i rumori si attenuano?
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Perche' se e' in folle la trazione non "tira"....e quindi almeno le vibrazioni della trasmissione verrebbero meno.....e' solo un impotesi la mia.....non ho mai verificato la cosa....andrelmi84 ha scritto:ma se stesse rigenerando, perchè col cambio in folle le vibrazioni e i rumori si attenuano?
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domani la porto e vi dico il responso!
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ps qualcuno di voi ha il categorico del tendalino lungo? Quasi quasi lo faccio metter su se non mi costa una follia...
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Se non ricordo male costa piu' di 250 euro.... ....neanche mortoandrelmi84 ha scritto:ps qualcuno di voi ha il categorico del tendalino lungo? Quasi quasi lo faccio metter su se non mi costa una follia...
Dopo quelli che ho speso per comprare la macchina me lo avrebbero dovuto almeno regalare.
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