Pneumatici e velocità

[Sberla]

La mia 320 CDI ha cerchi da 16 e pneumatici 225/55 16.
Pur essendo Avantgarde il confort è sostanzialmente mantenuto. Non ho mai montato i 17 per paura di peggiorare molto il confort di marcia.
Ho però notato che oltre i 190 km/h lo sterzo perde molta sensibilità, cosa che diventa ancor più evidente intorno ai 210 km/h.

Domenica ho percorso circa 250 km a velocità di crociera di 200 km/h circa e l'effetto era sempre più marcato.

La domanda è: con degli ottimi pneumatici da 16 con spalla rinforzata, il difetto sparisce oppure bisogna passare a cerchi da 17 con spalla più bassa?

Qualcuno ha esperienze?
Grazie

[silti]

Risponde mio marito: indubbiamente diminuendo la spalla si attenua l'effetto "dondolamento".
Però questo effetto cambia molto da marca a marca pur tenendo la stessa misura.
Non conosco la E e non conosco la marca ed il modello delle tue gomme, però puoi rivolgerti ad un bravo gommista che saprà darti delle indicazioni
Aspettiamo comunque qualche proprietario di E che possa darti dei consigli più specifici

[dado_1984]

domanda banale...codice velocità delle gomme? Io ho ora messo sul clk delle 195/65 r 15 m+s al posto delle 205/55 r 16 passando pure da codice V a codice T, ovvero 190 kmh...beh già a 160 l'effetto galleggiamento è sensibile, ho insistito ancora un po senza arrivare al limite della gomma ma non mi è parsa una buona cosa e ho rallentato decisamente. Con le estive l'effetto galleggiamento non c'era fino a velocità raggiunte molto raramente qui

[Sberla]

Come invernali ho degli Hankook con indice di velocità H che devo dire danno il massimo fino alla fine (fin quasi a 200 km/h).
Certo col bagnato non ho mai osato troppo.

Come estivi sempre Hankook con indice V ma che si fermano anch''esso a 195/200. Lasciando scoperti ben 40 km/h (a me basterebbe arrivare a 200 in sicurezza, di più non vado).

[silti]

Monta le Continental SportContact3 oppure 5

[madmax]

Io da quando sono passato da Michelin a Dunlop ho risolto tutti i problemi, incluso aquaplanning.

Max

[mb75]

domanda banale...codice velocità delle gomme? Io ho ora messo sul clk delle 195/65 r 15 m+s al posto delle 205/55 r 16 passando pure da codice V a codice T, ovvero 190 kmh...beh già a 160 l'effetto galleggiamento è sensibile, ho insistito ancora un po senza arrivare al limite della gomma ma non mi è parsa una buona cosa e ho rallentato decisamente. Con le estive l'effetto galleggiamento non c'era fino a velocità raggiunte molto raramente qui

Sai che con quel indice di velocità fuori dal periodo delle invernali anche di un solo giorno in più o in meno sei passibile di una multa piuttosto salata?

[dado_1984]

Si e per questo ho letto per diverse volte il libretto che recita testualmente 195/65 R15 91T M+S quindi non credo che sia una deroga; non so più a chi chiedere conferma...ho acquistato dei cerchi usati originali con su queste gomme e fino al 15 maggio sono comunque tranquillo.

[Startaxi]

Se vuoi posso confermare quanto scritto da mb75,non ti servono altre conferme (e non certo perchè lo abbiamo scritto noi)

[dado_1984]

scusate non ci capisco più nulla...
star in un altro post su "misure e cerchi ammessi CLK" mi dicevi:

Se con i 195/65 R15 il codice di velocità e analogo,puoi circolare tutto l'anno con le M+S

[Startaxi]

Appunto.......e se invece il codice di velocità è inferiore no T è inferiore rispetto a V

[dado_1984]

si certo, mi sembra un assurdo tecnico MA il mio libretto cita testualmente
205/55 R16 91 V 1-2 asse
(gomme differenziate, non ricordo di preciso mi sembra 205/55r16 davanti e 225/50 r 16 dietro con cerchi differenziati)
195/65 R15 91T M+S
Ho un pò l'impressione che la stesura dei libretti italiani sia fatta "a sentimento" riguardo queste cose, visto che ho letto da piu parti nei forum che due vetture identiche riportano diverse misure di pneu,...magari se l'addetto non ha voglia mette solo le prime previste e non tutta la sfilza presente nel COC

[Startaxi]

Può essere......sta di fatto che l'operato dell'addetto svogliato o disattento pesa molto in questo frangente.

[dado_1984]

Eh lo so; io interpreto in questo modo:
così c'è scritto alla lettera nel libretto e tale c'è scritto sulla gomma alla lettera = sono a posto sempre.
posso circolare teoricamente sempre con le 195/65 15 91T M+S ma non con le 205 55 16 91 H M+S perchè sul libretto c'è scritto V e H rappresenta una deroga.
Mi piacerebbe sapere cosa ne pensa la stradale o la municipale...

[skamorza]

Non c'è alcuna interpretazione!
Le coperture Invernali possono essere montate anche con codice di velocità inferiore e sino al Q. Ma naturalmente il loro utilizzo è consentito solo limitatamente al periodo invernale, ovvero nell'arco temporale indicato dal legislatore.
Nel caso in questione, il produttore, ovvero Mercedes, prevede per le coperture invernali di poter scendere NON sino al codice Q, bensì al T.
Ma non cambia nulla per quanto concerne l'intervallo di tempo. Indi, dopo il 15 aprile (generalmente) sei passibile di verbale ed anche di eventuale rivalsa assicurativa in caso di sinistro, anche senza colpa.