Ricaricando il gas sulla mia auto, il meccanico nota che le due ventole dell'aria condizionata, quelle accoppiate ala fine del cofano, frontalmente, non partono.. l'AC funziona bene.. ma . da che puo' dipendere?........ dipendeva da un fusibile che, ho sostituito da me, visto che non ci capiva niente nessuno... alla faccia dei meccanici!!!
Grazie comunque!!
le due ventole dell'aria condizionata, sulla 500Sl
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Ciao e benvenuto! :)
In attesa che qualcuno più esperto ti risponda, posso consigliarti di aggiungere la tua località e il modello di SL di cui stiamo parlando (specificare l'anno non sarebbe male).
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Ciao grazie ho risolto... cambiano il fusibile... modello 500 SL amg... 99 JohannesburgBubba Doug ha scritto:Ciao e benvenuto! :)
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Vai nel profilo ed aggiungilicharly512tr ha scritto:Ciao grazie ho risolto... cambiano il fusibile... modello 500 SL amg... 99 JohannesburgBubba Doug ha scritto:Ciao e benvenuto! :)
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charly512tr ha scritto:Ciao grazie ho risolto... cambiano il fusibile... modello 500 SL amg... 99 JohannesburgBubba Doug ha scritto:Ciao e benvenuto! :)
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Ciao e complimenti per le tue auto, ma qualche foto?
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intanto diciamo che quelle ventole non servono solo al condizionatore ma a tutto il motore,
il fatto è che si attivano con 2 sollecitazioni diverse,un po' come una luce che si accende da 2 interruttori.
comunque se si è bruciato il fuse relativo all'attivazione da parte del clima,tienilo sotto controllo,perchè c'è ancora presente la causa da qualche parte.....
il fatto è che si attivano con 2 sollecitazioni diverse,un po' come una luce che si accende da 2 interruttori.
comunque se si è bruciato il fuse relativo all'attivazione da parte del clima,tienilo sotto controllo,perchè c'è ancora presente la causa da qualche parte.....
IMHO
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In teoria dovrebbero partire appena si accende il compressore clima per raffreddare il gas,se il fusibile si brucia qualcosa a livello di cavi cablaggio o motore compressore non va',vi e' troppo assorbimento di corrente,controlla se possibile i cavi che vanno alle ventole,tagliati pizzicati etc.,oppure e' il bulbo della temperatura gas che non va o i fili del bulbo in corto,potrebbero essere mille cose bisogna andare pre esclusione.
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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