Buon giorno e buona domenica.
Riprendo i contatti e presento un mio quesito. Usando poco la clk 320 cdi di mio fratello, ho pensato di collegare un carica-mantenitore CTEK multi xs 4003 acquistato anni addietro. La batteria dell'auto è integra. Questo tipo di mantenitore è effettivamente utile al solo mantenimento della carica e funzione della batteria? A dire il vero, non capendone un bel fico secco, mi lascia perplesso il fatto che dopo aver collegato il CTEK, lo stesso analizza la batteria con un procedimento che dura alcune ore, ricaricarla per attivare poi la funzione di mantenitore. Quello che io chiedo è se può far male alla batteria questa modalità di uso corrente del ctek.
Brevemente: è meglio usare un mantenitore (cioè che fa solo da mantenitore)da pochi € oppure il ctec che dopo aver ricaricato fa anche da mantenitore?
Grazie ancora e a presto. MLR
Mantenitore di carica
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Ciao,CTEK perfetto se usi la funzione CERCA troverai tantissime info nel forum
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Startaxi ha scritto:Ciao,CTEK perfetto se usi la funzione CERCA troverai tantissime info nel forum
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Meglio del CTEK credo non aver visto mai. Usato con la CLK che abbiamo in famiglia, nonché Classe E, senza nessun problema.
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Lo pagai 17 € , l'Ultimate :A_170_cdi ha scritto:Lo uso da anni senza alcun problema. Per chi non avesse il Ctek che poi viene anche rimorchiato da MB va benissimo quello della lidl, poca spesa e massima resa.
E funziona, da anni, in modo impeccabile !
in fondo e' un semplice trasformatore, che qualcuno ha il coraggio di vendere a 100 e rotti eurozzi !! :liar:
Bye
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