[OFFICIAL!] nuova Classe C Cabrio 2015

[multiflex]

http://mercedes-benz-blog.blogspot.it/2 ... class.html


Mercedes-Benz plans to add an all new member to the future C-Class family. After the 204 model series got its 2-door Coupe on the facelift occassion, an open-top choice will join the current three-model portfolio next year when the 205 generation is set to come into force.

The first version to premiere is the new C-Class Limousine, expected to be officially presented in early 2014. Through spring, the wagon T-Modell under the S 205 codename is bound to arrive, while the new Coupe (C 205) is slated to showcase during the second semester of next year. Towards late 2014, right in time for the hot season of 2015, the all new C-Class Cabrio (A 205) will celebrate its world premiere.

The first-ever convertible C-Class in history has been lately spotted by spy photographers in the yard of the Mercedes-Benz R&D Center in Stuttgart. The car will emphasize Merc's brand new styling philosophy. A progressive exterior design will ensure the desired sportiness, dynamism and appeal levels are met, while also staying stlightly different compared to the standard W 205/S 205. As it is early to draw some conclusions over the looks given the heavy cladding on the pictured test prototype, we shall reserve those for later.

The length of the new C-Class Cabriolet will reach 4.7 meters, so this means plenty of space for some well-handled, balanced and sleek proportions. It is unclear whether the A 205 model will use a classic retractable cloth roof or go instead for a roadster-like hardtop just such as the SLK and SL do. From what we can see in these spy shots, there is enough room in the back to house a folding tin roof thanks to the visibly generous third volume. So, odds are in favour of this modern solution.

Similar to its open-top relatives, the C-Class Cabriolet will also use the innovative AIRSCARF neck-heating system, the AIRCAP draught-stop solution and the MAGIC VISION CONTROL wiper washer technology to further enhance the driving pleasure and passenger comfort while the roof is down even in winter.

The engines and entire technological package will be shared with its brothers from the 205 family. The entry-level choice starts at 156 hp, while the range-topping C 400 Cabriolet boasts 333 hp and the new 3.0-litre V6 BlueDIRECT engine featuring state-of-the-art turbocharging, direct injection and ECO start/stop function. Clean BlueTEC variants are also expected to make up most of the diesel range for the new A 205. During 2015, the ground-breaking C 55 AMG Cabrio will complete the lineup sporting an entirely newly-developed 4.0-litre V8 with biturbocharging cranking out near 470 hp.

[AlessiaNet]

Sapevo che andava a uscire una C Cabrio!
Speriamo tetto rigido per competere con 3er...!

[Startaxi]

Non credo avra' il tetto rigido,la vettura ha l'abitacolo troppo grande.
Non preoccuparti,sara' bellissima anche con la capote in tela

[AlessiaNet]

Allora come hanno fatto in BMW a mettere l'HT??

[albertohelp]

:| sono un pò confuso dalle proporzioni

[Startaxi]

Allora come hanno fatto in BMW a mettere l'HT??

Non so ma la serie 3 non e' eccessivamente grande

[giovyC220]

se faranno una c coupè/cabrio per competere con la serie 4 dovrà essere importante come auto ed adottare la stessa filosofia della E.
Però mi chiedo, la C coupè sarà su pianale C, la E è pure su pianale C...non sapere l'ora che una futura E coupè sia basata su pianale E? (anche perchè io proprio la E coupè non la reputo un'auto da 55 mila euro, guardando un po interni e dimenzioni, è ora di farle fare il salto di qualità).

[Startaxi]

Per quanto hai scritto è possibile che la prossima E Coupè/Cabrio (ormai in fase di sviluppo) abbia un telaio ad hoc derivato da quello della berlina

[giovyC220]

per forza. Scusa, se C sarà l'antagonista di serie 4 come categoria, la E che avversaria dovrebbe avere? Mi sembra che le altre case premium non abbiano un'auto concorrente...

[Nikoc200]

Beh, come indice del fatto che la E coupè sia basata su telaio E può essere il fatto che avrà anche questa il Direct Select, come le berline e le SW
Ciao

[_Renato_]

Per quanto hai scritto è possibile che la prossima E Coupè/Cabrio (ormai in fase di sviluppo) abbia un telaio ad hoc derivato da quello della berlina

E' possibile! (e me lo auguro... )

Ci sono rumors sul fatto che già per la nuova C W205 sia stato adottato un telaio unico e modificabile in comune con la classe E. In pratica da un punto di vista di integrazione produttiva su larga scala, si avrà il vantaggio che i telai di C ed E avranno molte parti in comune, ma saranno di due misure diverse. Allora C ed E ancora più simili? Non esattamente, o almeno, non dovrebbe essere questo il fattore determinante. In teoria, saranno ancora più simili solo da un punto di vista costruttivo di assemblaggio, ma come prodotto finale, tutto ciò consentirà più scelta nelle misure rispetto alle attuali. Ci potrebbe essere quindi una E a passo corto che ora manca, e altre varianti, tutte comunque appartenenti ad una stessa "famiglia".

[multiflex]

Auto motor und sport (tradotto da google):

http://translate.google.it/translate?hl ... CDkQ7gEwAA

[_Renato_]

Ho letto, e la traduzione automatica di Google, non mi fa capire bene il discorso sul tetto fisso in carbonio (asportabile? pieghevole?)... se qualcuno che conosce il tedesco traducesse quella parte, sarebbe interessante. :D

[multiflex]

Ho letto, e la traduzione automatica di Google, non mi fa capire bene il discorso sul tetto fisso in carbonio (asportabile? pieghevole?)... se qualcuno che conosce il tedesco traducesse quella parte, sarebbe interessante. :D

ciao Renato

l'ho passata come l'ho letta io...effettivamente non si capisce granchè pero sono contento che mamma benz non stia dormendo :D

[_Renato_]

Il link è interessante, e si capisce abbastanza bene tutto , putroppo l'unica parte un po' oscura è quella che contiene la parte più "succosa" :mrgreen: sul tetto. Ci vorrebbe a questo punto l'intervento di qualcuno che conosce il tedesco, perché quella frase è forse quella che contiene le maggiori novità.