Ecco i primi render:
http://www.autoblog.it/galleria/big/ren ... edes-cls/2
Nuova classe CLS
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- etac88
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Classe SLK 200 Kompressor Sport con cambio automatico, paddles al volante e parktronic.
Classe A 150 Avantgarde con cambio automatico
Smart ForFour Passion 1.1 con cambio automatico
"Il meglio del meglio" Karl Benz
"Il meglio o nulla" Gottlieb Daimler
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Non mi convince pienamente ma è un buon inizio.
Ingerisco troppi farmaci.
Mb e w211 280 cdi evo
Mb c w204 220 cdi avg
Opel vectra 1.9 cdti cosmo
Mb clk w209 200 kompressor avg (polverizzata contro una barriera in acciao)
New entry Opel Zafira 1.9 cdti njoy (il motoschifo)
New new entry Volkswagen Golf Plus 2.0 Tdi Highline
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- dj_pitch
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una bella bestia ragazzi...
ma questa???sara la nuova classe F?
anche questa molto molto bella...
http://www.newstreet.it/foto_idm_MERCED ... 8_f_7.html
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W210 E320cdi AVANTGARDE
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Bella ma il paraurti anteriore è poco dinamico e quei retrovisori orribili identici a quelli della Citroen C4,probabilmente sono particolari che andranno rivisti.....speriamo
- ReValt
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Concordo sui retrovisori, per il resto mi sembra allineata alle nuove tendenze stilistiche di MB.Startaxi ha scritto:Bella ma il paraurti anteriore è poco dinamico e quei retrovisori orribili identici a quelli della Citroen C4,probabilmente sono particolari che andranno rivisti.....speriamo
Le maggiori dimensioni e spigolosità meno accentuate, conferiscono maggiore eleganza rispetto alle nuove E.
E 350 CDI Coupè Avantgarde (W207)
C 220 CDI Sportcoupè Avantgarde (W203)
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- osva
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Cazzarola che bella questa mercedes: Mi piace troppo.dj_pitch ha scritto:una bella bestia ragazzi...
ma questa???sara la nuova classe F?
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Tessera socio n° 166
- DiGiNeX
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Onestamente, questa nuova CLS mi piace! Almeno, dai rendering.
Poi, l'abitacolo è, alla fine, lo stesso della E.
Poi, l'abitacolo è, alla fine, lo stesso della E.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9)
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20)
Mercedes-Benz W211 E280 CDI (01/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA)
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- zarp2005
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si vero uguale alla E mentre su quella vecchia l'avevano non dico stravolto ma quasi..DiGiNeX ha scritto:Onestamente, questa nuova CLS mi piace! Almeno, dai rendering.
Poi, l'abitacolo è, alla fine, lo stesso della E.
- claudiow210
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esternamente una favola!!!
gli interni, ipotizzo io, che trattandosi di un muletto abbiano sfruttato quelli che in casa già c'erano ma credo che nella versione definitiva vengano adottati interni specifici.
aspetteremo nuove foto!!!
gli interni, ipotizzo io, che trattandosi di un muletto abbiano sfruttato quelli che in casa già c'erano ma credo che nella versione definitiva vengano adottati interni specifici.
aspetteremo nuove foto!!!
Ultima modifica di claudiow210 il gio apr 01, 2010 3:17 pm, modificato 1 volta in totale.
- DiGiNeX
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Stravolti è una parola grossa... La plancia della E era identica alla plancia della CLS.
Inoltre, avevano in comune quel bellissimo pannello del climatizzatore posizionato in alto, sopra tutti gli altri comandi.
Inoltre, avevano in comune quel bellissimo pannello del climatizzatore posizionato in alto, sopra tutti gli altri comandi.
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir (01/2012) - 0.875cc/85hp (SGE 0.9)
Mercedes-Benz W124 200E-16 (12/1992) - 1.998cc/136hp (M111 E20)
Mercedes-Benz W211 E280 CDI (01/2005) - 3.222cc/177hp (OM648 D32LA)
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- Globetrotter
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va bè che poi la plancia della E è simile alla C tolta la leva del cambio.... :;D:
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
non importa dove si va, basta che si va.......................
- DiGiNeX
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Quella della foto che hai messo tu è la Classe E Coupè, che è fatta sulla base della Classe C.
Infatti, se noti è differente anche la forma delle bocchette dell'aria (tra E ed E Coupè).
Infatti, se noti è differente anche la forma delle bocchette dell'aria (tra E ed E Coupè).
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- _Renato_
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Si, l'interno della nuova CLS sarà quasi identico a quello della nuova E, con soli piccoli interventi che riguarderanno la strumantazione, i comandi del clima (tondi tipo C, ma un po' più eleganti) e l'uso di materiali diversi e talvolta migliori. Differenze minime, nulla a che vedere con il lavoro esclusivo che era stato fatto per l'attuale CLS.
Non che siano brutti, ma qualcosa di originale sarebbe stato meglio.
Non che siano brutti, ma qualcosa di originale sarebbe stato meglio.
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