Domenica 12 aprile i soci del Mercedes-Benz Club Italia si sono dati appuntamento in uno dei più bei centri turistici d’Italia. Pazza Bra ha accolto le trenta automobili Mercedes provenienti da tutta Italia nello spazio loro riservato dal Comune di Verona. Madrina dell’evento è stata Leggi il resto »
Proseguono a ritmo serrato i test sulla guida autonoma, preannunciando la rivoluzione del concetto di automobile in cui crede fermamente Daimler AG: un progetto ambizioso che sta dando concreti risultati, interessando già tutte le problematiche giuridiche ed etiche connesse all’introduzione nella produzione di serie.
Innovazione a 360°. Anticipare i tempi e conquistare la fiducia verso tecnologie completamente innovative sono gli obiettivi che Daimler AG si sta ponendo nella progettazione della guida autonoma, gli stessi che ispirarono la Benz Patent-Motorwagen, in cui uno degli ostacoli da superare era costituito anche dallo scetticismo iniziale verso l’effettiva idoneità all’utilizzo dell’invenzione dell’automobile stessa. Proprio come allora, Mercedes-Benz è stata la prima Casa automobilistica al mondo ad aver dimostrato come la guida autonoma sia già possibile oggi con tecnologie preserie, procedendo nel traffico cittadino ed extraurbano avvalendosi esclusivamente di dati ricavati da sensori per individuare il percorso e gli ostacoli. Già nel 2013, la Mercedes S 500 Intelligent Drive ha compiuto in totale autonomia i 100 Km che separano Mannheim da Pforzheim, gli stessi che affrontò Bertha Benz -moglie di Karl Benz- quando nell’agosto del 1888 decise di intraprendere un altrettanto pioneristico viaggio a bordo della Benz Patent-Motorwagen, dimostrando con quella celebre impresa la bontà dell’automobile non solo tecnicamente, ma anche nella guida di tutti i giorni e sulla distanza. Leggi il resto »
Come vi abbiamo raccontanto su questo blog, la strategia di Mercedes per il mercato americano sarà quella di puntare sul segmento dei Suv, in particolare con i modelli GLE coupè, GLE (ex. classe ML) e la futura GLS (ex Classe GL). Qualche giorno fa nel corso di un’intervista in Germania, Volker Mornhinweg, Direttore del comparto Mercedes-Benz Vans, ha svelato un modellino di creta che rappresentava
A pochi giorni dalla presentazione al Salone di New York, Mercedes-Benz svela le caratteristiche della nuova GLE ; un modello ampiamente rivisitato nell’estetica e nella meccanica che va a sostituire, anche nella denominazione, la Classe M.
La tradizione del SUV si rinnova. Importanti ritocchi estetici ben mirati e valori di riferimento in termini di emissioni e performance, sono le caratteristiche che contraddistinguono la nuova Mercedes GLE. Molto ampia la gamma di motori, fra cui spicca anche il nuovo V6 benzina/ibrido plug-in, che consente di eguagliare le prestazioni di un V8 offrendo allo stesso tempo consumi ancora più ridotti rispetto al quattro cilindri a gasolio. Mercedes GLE è una vettura che promette grandi soddisfazioni sia su strada che nel fuoristrada, una spaziosità eccellente e la massima sicurezza attiva e passiva, secondo gli standard della Casa di Stoccarda. Già pronte al debutto anche le versioni High Performance Mercedes-AMG, che saranno presentate in contemporanea con gli altri modelli al New York Auto Show. Leggi il resto »
Ad AutoClassica 2015 è presente per la prima volta Mercedes-Benz Milano in rappresentanza ufficiale del Marchio, esponendo alcuni modelli suggestivi. Per gli appassionati della Stella tanti gli elementi di interesse, fra cui i momenti di approfondimento con Emilio Della Serra, uno dei più grandi esperti della Mercedes R/C 107 Roadster e Coupé.
Mercedes-Benz Milano approda al Nuovo Polo Fieristico di Rho. Giunta alla quarta edizione, dopo il successo dello scorso anno, Milano AutoClassica si consolida sempre più come uno fra gli appuntamenti motoristici di maggior importanza a livello nazionale. Fra le novità 2015 risalta la partecipazione di Mercedes-Benz Milano, che ne arricchisce in modo considerevole il panorama, portando a dieci il numero delle Case ufficiali, composto in larga parte dai marchi italiani. In esposizione tre leggendarie vetture che hanno fatto la storia della Casa di Stoccarda: la Mercedes-Ponton 220a del 1955, la 220 SE Coupé del 1963 e la prestigiosa 300 SL Ali di Gabbiano del 1954, vero sogno di ogni collezionista. Affiancata alle illustri testimonianze del passato, una Stella dei giorni nostri: la Classe S Coupè, esempio di fascino esclusivo secondo la migliore tradizione. Leggi il resto »
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II è la più sportiva versione della ‘Baby Benz’ 190. Caratterizzata da prestazioni di rilievo e dal vistoso e celebre body-kit, ha lasciato un segno indelebile nella memoria degli appassionati del motorsport.
Compatta, potente e super-muscolosa. Con quelle caratteristiche spiccatamente sportive e quell’aspetto un po’ insolito, ma tremendamente efficace ed accattivante, la seconda serie Evolution della 190 E 2.5-16, ha raccolto fin da subito ampi consensi fra appassionati ed esperti del settore. Anche la pista è una conferma del successo di questa vettura: con la ‘Evo II’ Mercedes-Benz ha conquistato infatti i primi tre posti nel campionato DTM nella stagione 1992. Oggi è un classico senza tempo e una rarità in virtù della limitata produzione in soli 502 esemplari. Divenuta vera icona delle berline sportive, è l’auto da corsa ufficiale con cui Mercedes-Benz Classic partecipa alle competizioni dedicate alle vetture d’epoca. Leggi il resto »
Al primo Gran Premio di F1 a Melbourne debutterà in pista come Safety Car la nuova Mercedes-AMG GT S, affiancata dalla Medical Car C 63 S nel compito di garantire la massima sicurezza in pista.
F1 Safety Car 2015. La nuova Mercedes-AMG GT S è pronta ad esordire nel ruolo di Safety Car della Formula 1 nella stagione 2015 che è alle porte, sostituendo la celebre SLS ad ali di gabbiano protagonista delle ultime cinque edizioni e proseguendo una partnership ventennale, destinata a durare ancora a lungo, fra la Casa con la Stella e la Formula 1 per la fornitura delle vetture di assistenza. Lo scorso anno la SLS AMG Safety Car è entrata in pista in 10 delle 19 gare in Calendario, per un totale di 14 interventi durante i GP. Leggi il resto »
Mercedes-Benz propone una versione estrema della Classe G, con carreggiate allargate e assetto rialzato grazie all’adozione di assali rigidi a portale. Al momento di tratta di una show car, già pronta però alla produzione di serie.
Classe G elevata al quadrato. La produzione di Mercedes-Benz Classe G prosegue inarrestabile dal lontano 1979. Divenuta una vera e propria icona del fuoristrada duro e puro di lusso, continua a incrementare le sue performance commerciali e a migliorarsi. Al Salone di Ginevra sarà presentata una versione speciale, denominata G 500 4×4², derivata dalla fuoriserie G 63 AMG 6×6 a sei ruote. Leggi il resto »
Rappresentanti di governo, capi di stato e membri delle famiglie reali di tutto il mondo scelgono da sempre le limousine Mercedes-Benz ‘Pullman’ per la loro solennità ed eleganza.
Spazio maestoso. Con i suoi 6,50 m di lunghezza, la versione Pullman risulta circa un metro più lunga rispetto alla Mercedes-Maybach Classe S, offrendo al suo interno una comodissima ed elegante club lounge ricca di numerose dotazioni per soddisfare le più moderne esigenze in fatto di esclusività e lusso. Il propulsore è il 5.980 cc V12 biturbo, che eroga 390 kW (530 CV), con una coppia massima di 830 Nm a partire da 1.900 giri/min. La S 600 Pullman parte da un prezzo di circa mezzo milione di euro, offrendo numerosissime possibilità di personalizzazione secondo le richieste. Il debutto è in programma a marzo al Salone di Ginevra, mentre le prime vetture verranno consegnate all’inizio del 2016. Leggi il resto »
Renato Losito
In ricorrenza del 60° anniversario della celebre vittoria alla Mille Miglia della 300 SL, Mercedes-Benz ha realizzato una Special Edition contrassegnata dal leggendario numero di gara 417.
‘Mille Miglia 417’. Il nome è un inequivocabile omaggio alla vittoria della 300 SL nella categoria delle sportive di serie nell’edizione del 1955. Con il numero 417, John Fitch e il suo copilota Kurt Gessl coprirono la distanza da Brescia a Roma e ritorno in 11 ore, 29 minuti e 21 secondi. La memorabile impresa permise di conquistare la quinta posizione nella classifica generale e il gradino più alto del podio tra le sportive di serie, seguiti da altre due 300 SL, lasciandosi alle spalle numerosi prototipi da corsa. Leggi il resto »